Baterie elektromobilů s věkem znatelně degradují, hlásí britské výzkumy

Jen pár minut namísto několika hodin zabere hašení hořící baterie elektromobilu díky zlepšováku Renaultu, nazvanému „Fireman Access“. V autě je však téměř neviditelný.

Jako největší nevýhody elektromobilů jsou často jmenovány krátký dojezd a příliš dlouhá doba nabíjení. Změnit by to mohly solid-state baterie, které prezentoval Samsung na výstavě SNE Battery Day 2024 v jihokorejském Soulu. Jejich...

Do pořádné šlamastyky se dostal řidič tříkolového elektromobilu. V úterý večer mu ve Strahovském tunelu kiksla baterie, situaci na místo vyrazili řešit policisté. Zavolali odtahovou službu, ta však nemohla netypické vozítko...

Do pořádné šlamastyky se dostal řidič tříkolového elektromobilu. V úterý večer mu ve Strahovském tunelu kiksla baterie, situaci na místo vyrazili řešit policisté. Zavolali odtahovou službu, ta však nemohla netypické vozítko...

Operativní leasing ojetých elektromobilů by mohl baterie učinit dostupnější širšímu spektru zákazníků a zároveň zajistit, aby se po skončení životnosti zbytku auta dostaly zpátky do rukou Volkswagenu.

Použité baterie z elektromobilů lze znovu využít ještě před tím, než zamíří na recyklační linku. ČEZ a Škoda Auto z nich vyrobí energetické úložiště, z nějž půjde nabíjet další elektrovozy. Na jedno je potřeba...

Oprava vysokonapěťové baterie elektromobilu může na první pohled vypadat banálně, požadavky, které musejí technici i servis plnit, jsou velmi přísné. Téměř cokoli však lze vyměnit v baterii individuálně.

První v Evropě navržený, vyvinutý a vyrobený článek pro baterie elektromobilů je na světě – vznikl v továrně firmy Northvolt na severu Švédska. Firma má nasmlouvané dodávky velkým evropským automobilkám a chce je začít...

V Kralupech nad Vltavou možná vyroste centrum recyklace baterií elektromobilů. Ve světě to nebude první závod, ovšem globálně se v současnosti recykluje jen zlomek baterií z elektromobilů.

Plánovaná česká továrna na baterie do elektromobilů, takzvaná gigafactory, by mohla ročně vyrobit baterie o úhrnné kapacitě více než 30 gigawatthodin. To má podle kapacity vyrobených baterií stačit pro 400 až 800 tisíc...

Německý autoklub zkoumal, kolik elektrické energie se ztratí, než doputuje z elektrického rozvaděče až do trakční baterie elektromobilu.

Podle šéfa Fordu Jima Farleyho je důležitější mít konkurenceschopný dojezd, ne co největší kapacitu baterie, aby se na elektromobilu dalo vydělat.

Pomocí indukčních cívek v asfaltu a přijímače ve vozidle se v Itálii povedlo sestrojit a odzkoušet prototyp systému, který při dálniční jízdě nespotřebovává energii z baterie elektromobilu, nýbrž pouze tu okamžitě...

Německá automobilka BMW plánuje investici do výroby elektromobilů Mini v Británii. S odvoláním na informace vlády to v pondělí uvedla BBC. Výroba dvou nových elektromobilů Mini by měla být v továrně Cowley nedaleko Oxfordu...

Memorandum o výstavbě gigafactory na výrobu baterií do elektromobilů podepsala slovenská vláda s čínskou firmou Gotion High-Tech. Informoval o tom slovenský úřad vlády na svém webu. Výše investice nebyla zatím zveřejněna, ale...

Baterie elektromobilů nejsou dokonalé, vědí a přiznávají to všichni. Z výčtu nedostatků je třeba zmínit potenciální hořlavost, horší cyklickou výkonnost, nižší pevnost a hlavně nízkou kapacitu. Právě tyto funkční...

Americká firma Recurrent sbírá data od řidičů elektromobilů a na jejich základě předpovídá vývoj kondice baterie do budoucnosti s ohledem na to, jak majitel vůz používá. Zejména zájemcům o elektromobil z druhé ruky to má...

Použité baterie z elektromobilů nemusí hned na recyklaci. Mohou ještě sloužit v domácnosti jako zásobárna levné energie. Renault novinku testuje.

Vláda v pondělí schválila memorandum mezi státem zastoupeným ministerstvem průmyslu a obchodu a společností ČEZ o podpoře projektu továrny na baterie pro elektromobily v Česku, takzvané gigafactory. Na tiskové konferenci po...