Bugatti Veyron musí do servisu, ukazuje více paliva než kolik ho je v nádrži

Realitní magnát a vášnivý sběratel automobilů svým fanouškům prozradil, kolik ho ročně stojí údržba vozu Bugatti Veyron. Ze sum, které se týkají jen a pouze provozu auta, by se zamotala hlava i boháčům.

Bugatti Veyron je na světě už od roku 2005 a vznikl výhradně jako auto s pohonem všech kol. Čtyřkolka byla potřeba k přenosu i toho posledního z 1 001 koní na asfalt.

Před 50 lety zemřel Pierre Veyron. Pro Bugatti získal triumf v Le Mans, značka pak po něm pojmenovala nejslavnější supersport světa.

Před 15 lety překonalo poprvé sériové auto rychlost 400 km/h. Bugatti Veyron se stalo ikonické, jeho vývoj ale provázela řada problémů.

Záruka na nový automobil je ze zákona dva roky, obvykle není problém si připlatit za pár tisíc pětiletou garanci. Bugatti pro svůj model veyron, který se již nevyrábí, nabízí nově 15letou záruku.

Automobilka Bugatti zjistila, že u jednoho auta kdysi dělník špatně dotáhl šroub, a spustila svolávací akci včetně zapojení amerických úřadů.

Přetahovaná o nejrychlejší auto světa pravděpodobně započne příští rok. Postupně se objeví pár zajímavých modelů, které by chtěly uzmout prvenství v nejrychlejších sériových vozech modelu Bugatti Veyron ergo nástupci Bugatti...

Bugatti Chiron, nejrychlejší auto světa, má vnější vzhled s jasným odkazem na svého předchůdce, veyron. Jak ale ukazují pracovní verze vnějšího designu, výsledek mohl být ještě více odvázaný.

Bugatti drží ve svých rukou titul pro nejrychlejší silniční sériový vůz světa s modelem Veyron SS. Nový Bugatti Chiron, který se právě představuje na ženevském autosalonu, tuto metu má v klidu pokořit.

Když chcete vyměnit olej u běžného auta, zvednete ho, povolíte šroub a olej vyteče. Když to chcete udělat u veyronu, musíte rozebrat půlku auta a vytáhnout celkem šestnáct výpustných šroubů. Není divu, že Bugatti účtuje za...

Hodinky Parmigiani Fleurier Bugatti Super Sport jsou vytvořené, jak napovídá jejich název, s odkazem na sporťák Veyron od značky Bugatti. Bez pochyb se jedná o to nejzajímavější, co se v hodinářském světě v posledních letech...

Nejrychlejší automobil planety je nejenom ukrutně drahý, ale má i obrovské servisní náklady. Bylo tomu tak v případě Bugatti Veyron a platí to i v případě Chironu, byť mnohé ze servisních úkonů jsou nyní o dost levnější....

Na autosalonu v Ženevě ukázala tuningová firma Mansory opravdu ohromnou řádku upravených aut. Bylo jich deset a jedno z nich vypadalo jako upravené pro armádu. Bugatti Veyron ale dostalo novou karoserii ze zcela nového karbonu.

„Černý pták” má víc výkonu na tunu než Bugatti Veyron a na americkou stovku zrychlí za méně než tři vteřiny. Základem je manuální převodovka, automatika je za tučný příplatek. Má být vyrobeno jen pět kusů a minimálně...

Bugatti ve své moderní éře přineslo již tři hypersporty. Z těch se sice vyvíjela řada speciálních edic, ale v zásadě jde o tři éry. Aktuálně historii píše Chiron, předchůdce Veyron byl prvním pokusem za vlastnictví Volkswagenu...

Když se něco porouchá na běžném autě, většinou následuje odtah do servisu, a tam je zkoumáno, kde je problém. Když se něco porouchá na Bugatti Chiron, mechanik ví, co je špatně, ještě než auto vůbec vidí, a to díky palubní...

Jedinečná sbírka francouzských bugatti byla k vidění na zámku Chateau Saint Jean. Majitel tam na pozvání slavné automobilky přivezl tři rekordně rychlé vozy – Veyron 16,4 Super Sport, Veyron 16,4 Grand Sport Vitesse a Chiron...

Bugatti Chiron, nejrychlejší produkční auto světa, využívá fascinující technický základ. A ten se musí důkladně otestovat. Automobilka nyní zveřejnila video, na kterém ukazuje testy v extrémním počasí kalifornského Údolí...

Bugatti Veyron z edice Vitesse je nádherný kus, u kterého byste byli nadšeni, kdyby vám zasvítil na cestu k domu. Pokud máte zájem, tak může. Stojí totiž jen 330 000 korun, což je pouhý zlomek nového auta. V čem je háček? Ve...