Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami.
Nejčastější tagy
Dnes nejčtenější
Článek
Podobné články
-
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?
Na BMW řady 5 předchozí generace vám dnes stačí i 300 tisíc. Vypadá stále skvěle, ale pozor, tohle auto umí potrápit nesmírně drahými závadami. -
Ojeté BMW X3. Kdo chce jezdit prémiovou opicí, musí mít na tropické banány
Luxusní auta se dnes přibližují plebejským ve spotřebě paliva, ale i v kvalitě a odolnosti. Ukázkou jsou náklady na údržbu desetiletého BMW. -
Ojetý hybrid: šance, nebo past? Toyoty a Lexusu se nebojte, peníze šetří i ve stáří
Toyota vyrábí hybridní auta přes dvacet let a dovedla je k příslovečné spolehlivosti. Vyšší počáteční investice se vyplatí i u vozu z druhé ruky. -
Prestiž za pár kaček? Ojeté BMW a Mercedes ukážou prémiové pasti i ve střední třídě
I když patnáctiletá luxusní auta pořídíte levně, servisní náklady stále odpovídají původní cenové hladině. -
BMW M2 potěší nadšené řidiče, má 370 koní, šestiválec a manuál
BMW 1 M Coupé bylo výborné auto: lehké, výkonné, řidičsky zaměřené. Není divu, že bylo skoro hned vyprodané a nyní se i ojeté exempláře prodávají dráž než nové kusy. BMW právě zveřejnilo první informace k nástupci - nyní...
