Parní motoráček Komarek z roku 1903 znovu vyrazil na trať. Podívejte se

Parní osobní vůz Komarek vozí znovu cestující. Firma Ringhoffer postavila v roce 1903 první dva vozy. Později jich na tuzemských tratích jezdilo sto.

Jedním z největších tuzemských unikátů z oboru dopravní techniky je parní železniční vůz řady M124.0, zvaný Komarek. Patří mezi pouhé čtyři parní vozy v Evropě, které jsou provozovanými muzejními exponáty. Je pravda, že...

Na trať Břeclav – Lednice se opět vrací pravidelné nostalgické jízdy Českých drah. Milovníci železniční historie se motorovým vláčkem „Hurvínek“ svezou během jarních a letních měsíců. První jízda je v plánu už tuto...

Pardubický spolek historie železniční dopravy chce vrátit do provozuschopného stavu jediný dochovaný dvounápravový motoráček ze Škody Plzeň z roku 1932. Zatím jeho členové dokončili rám, konstrukci podlahy, vozovou skříň a...

Červencová část každoročního Bezdružického parního léta se uskuteční v sobotu 16. a v neděli 17. července. Na trať mezi Bezdružicemi a Cebiví vyjedou zvláštní vlaky tažené parní lokomotivou.

V letošní letní sezoně budou opět jezdit každou prázdninovou sobotu na Orlickoústecku parní vlaky. Cestující přepraví lokomotivy Němka a Ventilovka.

Parní lokomotivy Malý štokr a Rešica na úzkorozchodnou trať na Osoblanžsku vyjedou o víkendu letos poprvé. Zahájení turistické sezony odložila technická závada na obou strojích. Opravy jsou už dokončeny a parní stroje úspěšně...

Pohlednice, kterou pisatel adresoval v roce 1903, dorazila na místo svého určení do poštovní schránky stavební společnosti ve Swansea ve Walesu teprve nyní, tedy po 121 letech. Jeden ze zaměstnanců firmy teď pátrá po původním...

Parní lokomotivy Malý štokr a Rešica na úzkorozchodnou trať na Osoblažsku vyjedou o víkendu letos poprvé. Zahájení turistické sezony odložila technická závada na obou strojích. Opravy jsou už dokončeny a parní stroje úspěšně...

Parní lokomotivy Malý štokr a Rešica na úzkorozchodnou trať na Osoblažsku vyjedou o víkendu letos poprvé. Zahájení turistické sezony odložila technická závada na obou strojích.

Národní technické muzeum v Praze dokončilo generální opravu parní lokomotivy nazývané Ušatá z roku 1940, na koleje se poprvé vydá na začátku letní sezony, konkrétně 28. března 2024. Stroj podle ministra kultury Martina Baxy...

O víkendu 13. a 14. srpna budou mít zájemci příležitost svézt se po běžně nepoužívané lokálce z Kojetína do Tovačova. Na dvanáct kilometrů dlouhou trať vyrazí motoráček z 50. let minulého století. Historický vlak můžou...

Už jen necelého půl roku bude brázdit koleje malá parní lokomotiva plzeňského Iron Monument Clubu. Na konci září jí skončí platnost způsobilosti pro provoz kotle. Aby stroj z roku 1957 dostal povolení k dalšímu provozu, musí...

Tuto sobotu a neděli 13. a 14. května vypraví České dráhy parní vlak z pražského Masarykova nádraží do Lužné u Rakovníka, kde bude připraven „První parní víkend“. Milovníci železniční historie navíc můžou oba dva dny...

Tuto sobotu a neděli 14. a 15. května vypraví České dráhy parní vlak z pražského Masarykova nádraží do Lužné u Rakovníka, kde bude připraven „První parní víkend“. Milovníci železniční historie navíc můžou oba dva dny...

Historická úzkorozchodná parní železnice vedoucí z Mladějova k dolům na Hřebči se dočkala renovace a zprovoznění parní lokomotivy č. 5 z lokomotivky Krauss-Linz, která je největší a nejtěžší parní lokomotivou na rozchodu 600...

Martin Komárek, někdejší novinář MF Dnes a poslanec hnutí ANO za Liberecký kraj, se rozhodl lidem popsat, jak to chodí ve Sněmovně. Raději se podívejte sami, co napsal.

Tuto sobotu a neděli 5. a 6. května vypraví České dráhy parní vlak z pražského hlavního nádraží do Lužné u Rakovníka, kde bude připraven parní víkend v železničním muzeu Českých drah.

Předmětem dnešního obrazového referátu jsou parní lokomotivy, potažmo historie parní trakce Československých státních drah. Prostřednictvím rozmanitého fotografického materiálu si představíme většinu z hlavních typů parních...