Stellantis v Evropě končí s lobbingem. Nemůžeme čekat na politiky, říká šéf
Podle Carlose Tavarese, šéfa koncernu Stellantis, už firma nemá v Evropě žádné lobbisty. V rozhodování, jak budou poháněna budoucí vozidla, nechce čekat na rozhodnutí vlád.
Nejčastější tagy
Dnes nejčtenější
Článek
Podobné články
-
Hrozí další zavírání továren, varuje šéf automobilky Stellantis. A bojí se Číny
Šéf koncernu Stellantis Carlos Tavares znovu upozorňuje na to, že v Evropě hrozí zavírání automobilových továren, a varuje před sílící konkurencí z Čí -
Vynucování elektromobilů ohrožuje kvalitu aut i pracovní místa, říká šéf koncernu Stellantis
Automobilky potřebují podle Carlose Tavarese, šéfa koncernu Stellantis, čas na vývoj a testování. Tlak na co nejrychlejší přechod na elektromobilitu ohrožuje kvalitu aut a může znamenat ztráty pracovních míst, protože vyrobit... -
Fiat se opět stal jedničkou koncernu Stellantis, úspěch slaví v Evropě i ve světě
Fiat si již potřetí připsal titul nejprodávanější značky v rámci koncernu Stellantis, který patří k největším výrobcům automobilů na světě. Značce pomohly úspěchy v Evropě i na světových trzích. -
Stellantis chce v Evropě třetí továrnu na baterie, má být u Říma
Koncern Stellantis, který sdružuje např. značky Peugeot, Citroën, Jeep, Opel nebo Fiat, začal jednat s římským zastupitelstvem o možné stavbě gigatovárny u tohoto města. Ve hře je i finanční příspěvek Říma z balíku peněz,... -
Evropa je drahá, Stellantis uvažuje o výrobě aut v Indii
Kvůli vysokým nákladům Stellantis možná nebude moci vyrábět elektrická auta v Evropě tak, aby byla cenově dostupná. Zvažuje přesun výroby do Indie, odkud by se vozy mohly vyvážet do Evropy. -
Stellantis šetří, prodává arizonské testovací středisko
Po personálních změnách se Stellantis loučí také se svým testovacím střediskem v Arizoně, kde ke konci roku zastaví provoz. Nově bude vozy testovat v zařízení vlastněném konkurencí. -
Stellantis a čínský Leapmotor budou společně prodávat elektromobily v Evropě
Mezinárodní automobilová skupina Stellantis vytvořila s čínským výrobcem elektromobilů Leapmotor společný podnik, který v září zahájí prodej elektromobilů společnosti Leapmotor v devíti evropských zemích. Oznámily to firmy... -
Jeep jako elektromobil a Lancia dostává další šanci. Stellantis představuje své plány
Stellantis představil své plány pro další roky. Počítá hlavně s elektromobilitou, v Evropě nic jiného za pár let ani nenabídne. -
Stellantis bude odebírat baterie do elektromobilů od čínského výrobce CATL
Automobilka Stellantis a čínský výrobce baterií CATL podepsali předběžnou smlouvu o dodávkách bateriových článků a modulů pro výrobu elektromobilů v Evropě. Firmy ve společném sdělení uvedly, že také zvažují investici do... -
Stellantis hlásí výrazný propad zisků, některé značky mohou skončit
Společnost Stellantis zaznamenala za první pololetí meziroční pokles zisku o 48 procent, což by podle výkonného ředitele mohlo vést až ke konci některých prodělečných značek. -
Po levné výrobě i levný vývoj. Stellantis najímá inženýry v Brazílii nebo Indii
Inženýr pracující v Brazílii, Indii či Maroku může stát firmu zlomek toho, co stejný člověk v Americe či západní Evropě. Stellantis chce tedy v zemích s nižšími mzdami auta i vyvíjet. -
Peníze nejsou, bez dluhů prosperita nebude, varuje expert
Nemůžeme chtít nízký státní dluh a pořád se bít v prsa, že jsme v zadlužení jedni z nejlepších v Evropě, a na druhou stranu mít nesmírně podinvestovanou ekonomiku, říká šéf řízení bilance České spořitelny Viktor... -
Uber má problém: musí v Evropě jednat s úřady a politiky
Evropský šéf Uberu Pierre-Dimitri Gore-Coty o tom, jak by firma chtěla ve střední Evropě expandovat a jaký je její cíl. -
Stellantis poodhalil dva nové elektromobily
Koncern Stellantis plánuje, že od roku 2030 bude v Evropě prodávat pouze elektrická auta a zároveň do té doby zvýší své globální čisté výnosy na dvojnásobek. Poodhalil také dva nové elektromobily – malý jeep a pick-up Ram. -
Benzin za 80 korun? Takový svět nechci, říká šéf Unipetrolu
Marže máme teď vyšší, ale palivo zlevnit nemůžeme. Objevili by se překupníci a prodávali by ho jinde, říká v rozhovoru pro SZ Byznys šéf Orlen Unipetrol Tomasz Wiatrak. Litr benzinu by podle něj neměl stát víc než 50 korun. -
Pád Pravčické brány teď vyloučit nemůžeme, říká šéf národního parku
Kvůli požáru v Českém Švýcarsku může být ohrožena i největší přirozená skalní brána v Evropě – slavná a ikonická Pravčická brána. „Přesné informace o jejím stavu nyní nemáme, ale v okolí hoří. Zda už je zasažená... -
Olympiáda? Nemůžeme se přestat připravovat, říká šéf výpravy Doktor
Jsou připraveni na případný odklad her, ale jinak se čeští sportovci připravují na olympiádu, jako kdyby měla opravdu 24. července v Tokiu začít. „Nemůžeme se přestat připravovat, nikdo nám jiný termín zatím nedal,“... -
Sparta chce udržet Kováře. Ale nemůžeme čekat věčně, říká Rosický
Fotbalisté pražské Sparty vstupují do nové sezony s nejvyššími možnými cíli. -
Nemůžeme ajťákovi nabídnout ani 50 tisíc, říká Krejčí
Loni se mu podařilo zdigitalizovat přijímačky na střední školy. Za netradiční způsob přípravy sklidil kritiku, když ale systém zafungoval, přišla chvála. Teď ředitel Cermatu Krejčí končí. Co stálo za jeho rezignací?
