Test Renaultu Mégane GrandCoupé 1.3 TCe: Atraktivní, téměř bez chyby

S odstupem přijíždí na český trh také třetí karosářská verze Renaultu Megane po faceliftu. Sedan zvaný GrandCoupé lze nejlevněji pořídit od 460 tisíc korun.

Renault Mégane se oproti minulé generaci vylepšil ve všech ohledech. Vypadá lépe zvnějšku i uvnitř a výrazně se mu zlepšily i jízdní vlastnosti. Nový motor 1.3 TCe mu sedí. A cena? 329 900 korun.

Megane s benzinovým motorem je teď u Renaultu za akční cenu. Má auto, které vzniklo před sedmi lety, stále co nabídnout?

Nejnovější osobní elektromobil Renaultu jezdí krásně, ba co víc, mám dojem, jako by se vznášel nad silnicí. Vestavěná navigace umí skvěle odhadnout, s jakým stavem baterie dojedete do cíle, a spotřeba je velmi nízká. Jen kdyby...

Jeho předchůdce Fluence přesvědčil Čechy nízkou cenou, nový Renault Mégane Grandcoupé sází na design a moderní technologie.

Plug-in hybridní Renault Megane s batohem na zádech dokáže dobře kombinovat spalovací i elektrický motor, ovšem přesto jsou v jízdě určité odlišnosti od konvenční verze. Dokud jedete plynule, funguje krásně i ve vyšších...

Dlouhodobý pobyt elektrického Renaultu Megane v naší redakci je u konce. Jak francouzské auto obstojí v závěrečném účtování?

Test Renaultu Espace sliboval něco, co tu dlouho nebylo. Auto velkých rozměrů a přitom ultramoderního vzezření a snad i techniky. S motorem z Clia RS by to mohl být opravdu zajímavý kousek.

Megane E-Tech Electric, jak se novinka Renaultu představená na autosalonu IAA přesně jmenuje, je francouzským konkurentem Volkswagenu ID.3. Prohlédli jsme si ho zblízka i zevnitř.

Nedávno faceliftovaný Kadjar dostal novou třináctistovku a se 160 koňmi dokáže jezdit dost svižně - poté, co se nadechne turbo. A slušně vysoký podvozek zaujme ty, kteří by chtěli jezdit mimo asfalt. Jenže pohon všech kol není u...

Renault začal na českém trhu prodávat čtvrtou generaci svého zástupce nižší střední třídy. Konkurent pro golf a focus zatím přichází s karoserií typu hatchback, kombi a sportovní verze R.S. přijdou později. Renault Mégane jsme...

Nemám moc rád pětidveřové hatchbacky, protože nebývají moc elegantní a zároveň mívají malý kufr. A motor před přední nápravou, pohánějící jen přední kola, považuji za špatné řešení pro zábavné auto. Přesto bych megane...

Renault pro Megane nabízí celkem šest výbavových stupňů. Ten nejdražší - GT - je vyhrazen pro dva nejvýkonnější motory. Je to něco jako označení RS v případě Octavie. Vyzkoušeli jsme naftovou verzi s mírně matoucím označením...

Mámě natruc a bez dovolení vzal klíčky od rodinného Renaultu Megane, sedl za volant, i když neměl řidičák, a sešlápl plyn. Jenže to nezvládl a naboural lampu. Policisté pak neposlušnému mladíkovi naměřili skoro dvě promile...

Terénní dacii jsem dostal bez pohonu všech kol, ale zato s vynikajícím benzínovým motorem a podvozkem, od nějž by se mohl leckterý dražší konkurent učit. Duster je vážně velmi povedené auto, i přes pár drobných a jednu větší...

Třebaže konec divize Renault Sport je už téměř dva roky starou zprávou, Megane R.S. se stále prodává. Na tokijském autosalonu má dostat finální verzi, co dalšího na ní bude speciálního, však zatím není známo.

Osobní provedení Renaultu Kangoo příjemně překvapí množstvím odkládacích schránek v kabině a také sebejistotou podvozku na jakémkoliv povrchu. Jenže k dokonalosti mu hodně schází, a to i co do snadnosti nastupování na zadní...

Loňská modernizace Renaultu Arkana přinesla jen pár drobných změn, které není úplně snadné najít. Ve velkém ale souvisí s přepracovaným ceníkem a novou identitou značky.

Nová generace Renaultu Grand Scenic je konečně rodinné auto, jak má být. Když se z modelu Espace stalo něco jako poloSUV/polokombi/polocokoliv, co ovšem s původním velkým espacem má málo společného, je tohle jasně lepší rodinná...