Už žádná laboratoř. Emise budeme testovat vždy v reálném provozu, oznámil šéf Volkswagenu
Konkrétní výsledky vyšetřování emisního skandálu firma zatím nezveřejnila, ale její šéfové zopakovali, že viníci budou potrestáni.
Nejčastější tagy
Dnes nejčtenější
Článek
Podobné články
-
Už žádná laboratoř. Emise budeme testovat vždy v reálném provozu, oznámil šéf Volkswagenu
Konkrétní výsledky vyšetřování emisního skandálu firma zatím nezveřejnila, ale její šéfové zopakovali, že viníci budou potrestáni. -
Testujme emise aut v reálném provozu. Hříšníkům zakážeme vjezd do měst, navrhuje německý úřad
Německý Spolkový úřad pro životní prostředí (UBA) chce v reálném provozu kontrolovat emise aut. Vozům, které překročí zákonné normy, hodlá zakázat vjezd do center měst. Ministr dopravy Alexander Dobrindt však je k záměru... -
Dieselgate se rozrůstá: vysoké emise odhalily testy u dalších čtyř značek
Organizace Emissions Analytics naměřila u modelů výrobců Mercedes-Benz, Honda, Mazda a Mitsubishi v reálném provozu výrazně vyšší emise, než jaké vykázaly při oficiálních testech. Zatím ale není důkaz o tom, že by tato auta... -
Nadměrné emise měla v britských testech na silnici všechna auta
Povolené limity pro emise oxidů dusíku překročilo v reálném provozu všech 37 modelů aut testovaných britským ministerstvem dopravy. Pouze výrobce automobilů Volkswagen ale podle jeho zjištění měl ve vozech zařízení k obcházení... -
Nadměrné emise měla v britských testech na silnici všechna auta
Britské ministerstvo dopravy testovalo auta více než 20 značek a povolené limity pro emise oxidů dusíku překročilo v reálném provozu všech 37 vybraných modelů. Oznámila to dnes britská vláda. Ministr dopravy Robert Goodwill ale... -
Diplomaté se shodli na budoucím testování emisí aut v provozu. Nových aut se bude týkat od roku 2017
V reálném provozu se začnou emise oxidů dusíku u nových typů aut uváděných do provozu měřit od září 2017. Zpočátku budou moci vypouštět do ovzduší více než dvojnásobné množství těchto škodlivin oproti limitům nastaveným... -
Diplomaté se shodli na budoucím testování emisí aut v provozu. Nových aut se bude týkat od roku 2017
V reálném provozu se začnou emise oxidů dusíku u nových typů aut uváděných do provozu měřit od září 2017. Zpočátku budou moci vypouštět do ovzduší více než dvojnásobné množství těchto škodlivin oproti limitům nastaveným... -
Konečně! Laboratoř potrestané lékařky dostane povolení testovat
Soukromá laboratoř Tilia dostane povolení testovat. Ve středu to řekl na tiskové konferenci premiér Andrej Babiš (ANO). Do 18 hodin večer musí dodat podklady pro Státní zdravotní ústav (SZU). -
Hybridní autobus v Česku. DPP si ho k testování úspor v reálném provozu zapůjčil od švédského výrobce
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) bude od středy ve skutečném linkovém provozu testovat hybridní kloubový autobus Volvo 7900 LAH. -
DPP dnes zavede do testovacího provozu hybridní autobus Solaris
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) bude ode dneška v reálném provozu testovat další hybridní autobus. Tentokrát se jedná o sériové řešení s ukládáním elektrické energie do kondenzátorů namísto obvykle používaných baterií. -
ELONOVINKY: Elektrické kamiony Tesly už se testují v reálném provozu
Tesla své kamiony Semi již testuje v reálném provozu • V přípravě jsou pro ně extrémně silné nabíjecí stanice Megacharger • Výroba by se měla rozběhnout už v roce 2019 -
Mercedes dostal povolení testovat samořiditelná auta v provozu
Už i v Evropě, konkrétně v Německu, se budeme setkávat s autonomními vozy, které budou testovány ve standardním silničním provozu. Německé úřady nyní vydaly speciální povolení pro značku Mercedes. -
Emise z letadel klesly loni o polovinu, v Česku dokonce o 70 procent
Emise oxidu uhličitého v letecké dopravě klesly v Evropě do konce listopadu o více než polovinu. Oznámil to evropský úřad pro řízení letového provozu Eurocontrol. Česká republika je po Chorvatsku druhou zemí Evropské unie, kde se... -
Volkswagenu hrozí odstávky. Nestíhá testovat emise
Německá automobilka Volkswagen zřejmě bude muset v příštím čtvrtletí ve svém hlavním montážním závodě ve Wolfsburgu provádět odstávky. Nový způsob testování emisí a spotřeby paliva je časově náročný, firmě se hromadí... -
Nejúspornější škodovkou je Citigo. V přepočtu na emise CO2 poráží i všechny turbodiesely
Vítězným posádkám při tradiční soutěži spotřeby Škoda Economy Run, která měla minulý víkend své již 35. pokračování, stačí v reálném provozu na tuzemských silnicích na ujetí stovky kilometrů pouhé tři litry paliva. -
Nejúspornější škodovkou je Citigo. V přepočtu na emise CO2 poráží i všechny turbodiesely
Vítězným posádkám při tradiční soutěži spotřeby Škoda Economy Run, která měla minulý víkend své již 35. pokračování, stačí v reálném provozu na tuzemských silnicích na ujetí stovky kilometrů pouhé tři litry paliva. -
Nejúspornější škodovkou je Citigo. V přepočtu na emise CO2 poráží i všechny turbodiesely
Vítězným posádkám při tradiční soutěži spotřeby Škoda Economy Run, která měla minulý víkend své již 35. pokračování, stačí v reálném provozu na tuzemských silnicích na ujetí stovky kilometrů pouhé tři litry paliva. -
Nejúspornější škodovkou je Citigo. V přepočtu na emise CO2 poráží i všechny turbodiesely
Vítězným posádkám při tradiční soutěži spotřeby Škoda Economy Run, která měla minulý víkend své již 35. pokračování, stačí v reálném provozu na tuzemských silnicích na ujetí stovky kilometrů pouhé tři litry paliva. -
Nejúspornější škodovkou je Citigo. V přepočtu na emise CO2 poráží i všechny turbodiesely
Vítězným posádkám při tradiční soutěži spotřeby Škoda Economy Run, která měla minulý víkend své již 35. pokračování, stačí v reálném provozu na tuzemských silnicích na ujetí stovky kilometrů pouhé tři litry paliva.
